Проект летательного аппарата, в котором для создания тяги и подъёмной силы используются вращающиеся роторы.

По сравнению с вертолетами: имеют меньшую шумность, обладают возможностью взлета с наклонных поверхностей и посадки на них, занимают намного меньше места.

Циклолеты с оптимизированными траекториями лопастей на единицу мощности двигателя производят подъёмную силу, значительно превосходящую показатели вертолетов.

Представленный проект опережает аналогичные зарубежные разработки по ряду показателей и вызвал серьёзный интерес со стороны МО РФ и МЧС РФ.

На данный момент проект находится в стадии производства второго опытного образца.

Проект привязного беспилотного летательного аппарата, характеризующийся комбинированием лучших характеристик БПЛА и воздушного змея.

По сравнению с традиционными БПЛА: имеет возможность длительно находиться в воздухе без подзарядки на земле (при подходящих погодных условиях поддерживается в воздухе, используя принцип воздушного змея), устойчив к средствам РЭБ и более надёжен в управлении (за счёт проводной связи с оператором).

Представленный проект обладает явной привлекательностью для несения стационарных охранных и наблюдательных функций.

На данный момент проект находится в стадии производства опытного образца.

Инерционные двигатели разрабатывались с 1930-х гг. и имели критические недостатки, приведшие к разочарованию научного сообщества в данном принципе работы. Только в работах Альберта Вильдта, стартовавших в 1991 г., был найден новый принцип, составивший основу патента, полученного им в ЕС в 2022 г.

Двигатели AWM, работающие исключительно на электрической энергии, позволяют выйти на рынок космических продуктов новым игрокам и занять на нём лидирующие позиции. Становится возможным быстрое разворачивание спутниковых группировок из тысяч дешёвых космических аппаратов с неограниченным сроком эксплуатации и увеличенной массой полезной нагрузки.

На данный момент проект находится в стадии производства опытного образца.

Проект универсального, компактного модульного электродвигателя, состоящего из отдельных сборочных единиц.
Плоский и легкий он может использоваться в любых устройствах и изделиях, сохраняя их вес, габариты и эстетический вид, по техническим характеристикам значительно превосходя конкурентные аналоги.

Рыночные преимущества: малый вес и компактные размеры, высокий КПД (70%) и увеличенный крутящий момент, повышенная надежность, долговечность и электробезопасность, низкий уровень шума и вибраций, высокие динамические характеристики, возможность работы в режиме генератора, экологическая чистота и незначительные технологические отходы.

На данный момент готов опытный образец и проведён первый этап технических испытаний, подтвердивший полное превосходство над зарубежными и отечественными аналогами.

Сорбенты и сорбирующие изделия широкого спектра действия серии «Унисорб» рекомендованы и эффективны как для целей быстрого реагирования на аварийные ситуации, в том числе для ликвидации любых видов загрязнений окружающей среды нефтяными продуктами.

Наши сорбенты характеризуются развитой пористой структурой, что позволяет собирать за короткое время значительные количества нефти и нефтепродуктов. При этом нефтяное пятно локализуется на месте, не давая загрязнению распространяться.

Сорбенты предназначены для сбора разливов нефти и различных нефтепродуктов с различных поверхностей: почв и грунтовых поверхностей, водоемов и акватории, промышленных сточных вод и т.д.

На данный момент сорбенты успешно протестированы, запущены в производство. Проект нуждается в масштабировании.

Данная технология позволяет вывести на рынок новый вид оборудования по переработке любых видов углеродосодержащих отходов. Данное технологическое решение не имеет аналогов в мире, обладает научной новизной и имеет большой потенциал лидерства на МИРОВОМ рынке.

Проблема утилизации отходов жизнедеятельности человека является одной из важнейших проблем не только в России, но и во всем мире.

Наш проект предлагает применить не имеющее аналогов инновационное техническое решение по экологически чистой утилизации различных видов мусора с переработкой его в электричество и тепло с коммерческой выгодой.

На данный момент установка прошла все виды проверок и испытаний, постоянно функционирует на одной из российских ТЭЦ и может выпускаться малым количеством. Проект нуждается в масштабировании.